润滑脂是角接触轴承重要的附属品，通常为粘稠的油脂状半固体，起到润滑、密封以及防腐防锈的作用，很多人甚至将其视为轴承零件的一部分。但是，润滑脂在角接触轴承内部会逐渐变色，从原本半透明的乳白色逐渐变为银灰色或是褐色，这是为什么呢？下面，中大小编为大家分析一下角接触球轴承润滑脂为什么变色的相关原因吧，并且要了解一下针对角接触球轴承润滑脂变色的处理方法。

　　一、角接触球轴承润滑脂变色主要原因

　　1、氧化反应

　　润滑脂本身就会发生氧化反应，放置(或者运行)一段时间，会和氧气有很多接触，同时，金属(轴承本身)在这个氧化反应中充当了催化剂的角色，就会逐渐被氧化。随着氧化，润滑脂颜色逐渐变深，例如从米黄色逐步变深为红棕色，直至变黑。所以，在计算角接触球轴承中润滑脂的补充时间间隔的时候，也要考虑氧化的问题。

　　正常情况下，这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的，如果突然出现颜色变化，要排查原因。

　　2、稠度降低

　　角接触球轴承润滑脂的稠度增大或减少，滴点下降等原因，会导致轴承润滑脂变质变色。变质变色的快慢由使用的润滑脂的寿命决定的。轴承润滑脂在使用过程中会受到机械的摩擦，经常处于被剪切的状态，会导致轴承润滑脂的稠度降低，稠度降低会导致轴承润滑脂软化分油，润滑脂会变质变色。

　　3、温度变化

　　轴承润滑脂在使用过程中受热促进其氧化变质，稠化剂的结构受到破坏，导致润滑脂变软变质变色，缩短润滑脂的寿命降低。同样的，也有因为氧化变硬的情况。

　　温度(轴承本身或者环境)会变化，这就导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时每次基油回去的时候，不一定都会回去。这样时间久了，润滑油脂的性能会变化，会不能满足润滑，所以要重新施加润滑。基油不足的润滑脂，颜色有可能变化。

　　另外，如果温度异常，润滑油脂的性能变化也很大，这样就会产生变色。如果温度很高，会碳化，颜色会变深。

　　4、混入杂质

　　轴承运行过程中，润滑脂内部混入了杂质。这种杂质有可能是轴承本身自己剥落的，也有可能是外界进入的。可能是固体的，可能是液体的，这些都会影响润滑脂性质，导致润滑脂变色。

　　此外，润滑脂若是不慎进水的话会产生乳化反应，就会变成灰白色。润滑脂若是混入其它油类或液体，不但可能影响润滑油的颜色，还会影响润滑油的黏度和性能。

　　5、游隙太小

　　角接触球轴承配合紧，游隙小，也会导致油脂变色。这是因为角接触球轴承配合紧，工作（剩余）游隙小，轴承负荷区增大，温度升高发热，导致润滑油脂变性，润滑油脂颜色产生变化。

　　二、角接触球轴承润滑脂变色处理方法

　　1、酸碱度测试

　　角接触球轴承润滑脂变色可能是正常的氧化原因，也可能是变质引起的问题，为了确保安全使用，要做一下酸碱度测试，测试方法是用酚酞指示剂滴在少量润滑脂上，混合均匀，用手指捻一下，如果呈红色，则说明润滑脂是碱性的；如果不变色，则说明润滑脂已经变为酸性。

　　2、去除氧化层

　　如果仅仅是表面一层润滑脂氧化变色的话，可以把已经氧化的地方去除，继续使用。

　　3、远离高温区

　　温度过高是角接触球轴承润滑脂变色变质的重要原因之一，因此角接触球轴承的润滑要尽可能在温度较低的区域进行。另外，润滑脂贮藏场所要保持低温干燥，可减少变色发生概率。

　　角接触球轴承润滑脂为什么变色及其处理方法的相关内容介绍即是上文所述，可以看出，角接触球轴承润滑脂的变色有可能是正常的化学反应，但更多的还是变质引起的现象，因此我们要了解润滑脂变色原因，并且一旦出现润滑脂变色现象，要做好处理工作，保证润滑脂正常使用。洛阳中大精密轴承生产的角接触球轴承性能优异，质量可靠，在优质润滑脂的润滑下能发挥更多作用，欢迎有需要的客户致电咨询。